Insufflatore

Funzione è cumpusizioni di a macchina pneumoperitoneum

effettu

U muru addominale hè siparatu da l'organi viscerali addominali intruducendu un flussu d'aria Co ν monitoratu è stabile à u corpu umanu per stabilisce è mantene u pneumoperitoneu, in modu di furnisce un spaziu di campu visuale abbastanza è spaziu di operazione per a chirurgia endoscopica abdominal. Per quessa, a funzione core di a macchina pneumoperitoneum hè di pruduce un flussu d'aria stabile è cuntrullatu.

forma

In generale, include u modulu di putenza, u modulu di cuntrollu, a pipeline di gasu è diverse valvule funziunali (cumprese a valvula di riduzzione di pressione, a valvula di cuntrollu di flussu, a valvula di salvezza, etc.).

Diversi sensori (cumpresi sensori di temperatura, sensori di pressione è sensori di flussu di gas) sò integrati in u modulu di cuntrollu per monitorizà a pressione di l'aria, u flussu è altri stati di gas CO Ω.

Analisi di difetti è mantenimentu

Culpa unu

Fenomenu:

L'alimentazione di l'equipaggiu hè normale, ma l'equipaggiu ùn pò micca esse cuminciatu nurmale premendu a chjave di start.

Analisi di difetti è mantenimentu:

Dopu chì l'equipaggiu hè alimentatu, l'indicatore di putenza hè visualizatu nurmale, ma a ventilazione nantu à a chjave falla. A causa di l'altu tassu d'utilizazione di e chjavi di l'equipaggiu, hè prima suspettatu chì i chjavi sò danati. Pigliate cù cura u tavulinu di u display, misurà i chjavi di ventilazione di l'equipaggiu cù un multimetru, è si trova chì i chjavi sò in u statu normale;

Allora misurà u cablaggio di u pannellu di visualizazione è u tavulinu di cuntrollu, è si trova chì u statutu di cablaggio di l'equipaggiu hè ancu normale;

Sustituisce u tavulinu di visualizazione è u cuntrollu di a macchina pneumoperitoneum in u funziunamentu normale cù a macchina pneumoperitoneum falluta. A prova hà truvatu chì l'equipaggiu era in u funziunamentu normale, cusì l'analisi di difetti fucalizza nantu à u tavulinu di mostra è u cuntrollu;

A deteczione di u cortu circuitu hè stata realizata in u tavulu di visualizazione è di u cuntrollu di a macchina di pneumoperitoneum difettu, rispettivamente, è hè stata trovata chì ùn ci era micca un cortu circuitu seriu nantu à u circuitu;

Allora, utilizendu u metudu di rimpiazzamentu, u bordu di difetti hè rimpiazzatu in l'equipaggiu normale rispettivamente. Infine, si trova chì a funzione di u tavulu di visualizazione hè normale è u pianu di cuntrollu hè difettu;

Misura l'alimentazione di i cumpunenti di chip. A tensione di pin di prova hè + 5V, è l'alimentazione hè normale;

U bordu di cuntrollu principali hè u dispusitivu logica programmable core di l 'attrezzatura, è ùn ci hè micca un signu evidenti di danni à cortu circuit dopu a misurazione;

Utilizendu u metudu di rimpiazzamentu, hè determinatu chì u chip principale è u chip di memoria funziona nurmale;

I dispositi lògichi intornu à u chip principale è u chip di memoria sò pruvati rispettivamente, è si trova chì u portu di latch funziona anormalmente;

À questu tempu, rimpiazzà novi cumpunenti di u listessu mudellu, restaurà a cunnessione di u bordu è a putenza nantu à a prova, l'equipaggiu torna à a norma è a culpa hè eliminata.

Culpa dui

Fenomenu:

Alarma di l'equipaggiu.

Analisi di difetti è mantenimentu:

Interrogando u codice di difettu di l'equipaggiu, hè determinatu chì u codice d'errore hè u sensoru di flussu di l'equipaggiu o un difettu di circuitu ligatu. Eliminate a scheda di cuntrollu, è prima risolve i cumpunenti di u circuitu di u sensoru di flussu.

Misura i cumpunenti di amplificazione di u sensor di flussu senza cortu circuitu, è poi misurà a resistenza di bypass è a capacità di i cumpunenti di amplificazione di u sensor di flussu, è si trova chì ùn ci hè micca anormalità.

Per ghjudicà più precisamente u difettu, rimpiazzà i cumpunenti di amplificazione di u sensoru di flussu, è u difettu di l'equipaggiu resta.

À questu tempu, hè suspettatu chì u sensor di flussu hè difettu. Dopu avè rimpiazzatu u sensoru di flussu, l'equipaggiu torna à u normale è u difettu hè eliminatu.

Culpa trè

Fenomenu:

Ci hè un sonu popping quandu l'equipaggiu hè ventilatu.

Analisi di difetti è mantenimentu:

Prima, determinà a pusizione di u sonu, apre a tappa superiore di l'equipaggiu per espose u circuitu di l'aire internu, truvate a pusizione di a fonte di sonu, è truvate chì u sonu hè principarmenti cuncentratu in u bloccu di cullezzione à mezu à l'equipaggiu. À u listessu tempu, si trova chì ci sò macchie d'oliu gialli nantu à u pipeline internu di l'equipaggiu. Hè ghjudicatu preliminarmente chì a fuga di l'aria è a sigillatura di e valvole d'alta è bassa pressione di u circuitu d'aria di l'equipaggiu ùn sò micca strette.

Siccomu a funzione di a valvula di pressione alta è bassa hè di limità l'input è impedisce u gasu di alta -pressione di dannà i dispositi di pipeline internu, prima di disassemblare, assicuratevi di registrà a pusizione di u mazzulu nantu à a valvola di pressione alta è bassa, è poi caccià i 6 viti di fissazione di a valvola di pressione alta è bassa da u fondu. Se una grande quantità di macchie d'oliu si trovanu in a valvula, pulite cù cura a valvula è l'anellu di sigillatura, Allora installate a cima di a valvola torna à a so pusizioni originale, fissà i viti è torna à a pusizione di u pomu superiore di a valvula.

Eliminate a pipeline di l'equipaggiu è pulite. Installa u bloccu di cullezzione è a pipeline di gasu torna in l'equipaggiu. Si trova chì a valvula di alta è bassa pressione hà una ligera fuga d'aria in a prova di ventilazione. Sintonizà finemente u pomo superiore di a valvula finu à chì ùn ci hè micca fuga d'aria, è u sonu anormale in l'equipaggiu sparisce.

Dopu a prova di accensione, a funzione di l'equipaggiu torna à a norma è a falla hè eliminata.

In brevi, in casu di fallimentu di l'equipaggiu, i travagliadori medichi duveranu esse capace di realizà currettamente è rapidamente l'analisi di difetti è ottene un mantenimentu efficiente. Solu in questu modu pò esse migliuratu u ritmu di startup di l'equipaggiu è esse garantitu l'usu clinicu.